Dòighean fuasgladh-cheistean airson cumail suas làitheil Bulldozers undercarriage

Dòighean fuasgladh cheistean airson cumail suas làitheil de bulldozer undercarriage

(1) Bidh an t-slighe crawler a 'cumail suas teannachadh ceart

Ma tha an teannachadh ro àrd, bidh teannachadh earraich an ulaire idler ag obair air prìne an t-slighe agus an t-slighe, tha cearcall a-muigh a’ phrìne agus cearcall a-staigh preas an t-slighe air a bhith fo uallach àrd eas-tharraing, agus am prìne agus bidh am bushing slighe air a chaitheamh ro-ùine rè obrachadh.Bidh feachd elastagach an earraich cuideachd ag obair air a ’chrann idler agus am bushing, a’ leantainn gu cuideam conaltraidh uachdar mòr, a tha ga dhèanamh furasta am bushing idler a bhleith a-steach do leth-chearcall, agus tha raon na slighe air a leudachadh gu furasta, agus lughdaichidh e an meacanaigeach. èifeachdas tar-chuir agus sgudal tar-chuir an einnsean chun sprocket agus cùm sùil air cumhachd.

Ma tha teannachadh na slighe ro fhuasgailte, bidh an t-slighe air a sgaradh gu furasta bhon idler agus an rolair, agus caillidh an t-slighe a cho-thaobhadh ceart, a bheir air an t-slighe ruith atharrachadh, buille agus buaidh, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh neo-àbhaisteach air an idler. agus rolair.

Bithear ag atharrachadh an teannachadh crawler le bhith a’ cur ìm ri nozzle lìonadh ola an t-siolandair teannachadh no a’ leigeil a-mach an ìm bhon nozzle sgaoilidh ola, agus ag atharrachadh a rèir cead àbhaisteach gach modail.Nuair a thèid raon nan earrannan slighe a leudachadh chun na h-ìre far am feumar seata de earrannan slighe a thoirt air falbh, bidh uachdar meshing uachdar fiacail a’ chuibhle draibhidh agus preas an t-slighe cuideachd air a chaitheamh gu neo-àbhaisteach.Tha an t-seam air a thionndadh thairis, thèid na prìnichean agus na preasan slighe a chuir nan àite, agus thèid co-chruinneachadh na slighe a chuir na àite.

(2) Cùm anidlersuidheachadh co-shìnte

Tha droch bhuaidh aig mì-thaobhadh an idler air pàirtean eile den uidheamachd siubhail, agus mar sin is e atharrachadh a’ bheàirn eadar a’ phlàta treòrachaidh idler agus frèam na slighe (a’ ceartachadh a’ mhì-thaobhadh) an dòigh as fheàrr air beatha an uidheamachd siubhail a leudachadh.Nuair a bhios tu ag atharrachadh, cleachd an gasket eadar a’ phlàta treòrachaidh agus an giùlan gus a cheartachadh.Ma tha am beàrn mòr, thoir air falbh an gasket;ma tha am beàrn beag, àrdaich an gasket.Is e an cead àbhaisteach 0.5 gu 1.0mm, agus is e 3.0mm an cead as àirde a tha ceadaichte.

(3) Tionndaidh am prìne slighe agusbusadh slighethairis aig an àm iomchaidh

Rè pròiseas caitheamh prìne na slighe agus bushing na slighe, bidh raon na slighe a ’leudachadh mean air mhean, a’ leantainn gu droch cheangal eadar a ’chuibhle draibhidh agus an t-slighe-draibhidh, a’ leantainn gu milleadh air busadh na slighe agus caitheamh neo-àbhaisteach air uachdar fiacail an draibhidh cuibhle, a dh'adhbhraicheas lùbadh, crathadh, agus buaidh.Giorraich beatha an uidheamachd coiseachd gu mòr.Nuair nach urrainnear an raon-cluiche fhaighinn air ais le bhith ag atharrachadh an teannachadh, feumar am prìne slighe a thionndadh agus an t-slighe a-null gus an raon slighe cheart fhaighinn.Tha dà dhòigh air faighinn a-mach cuin a thèid am prìne slighe agus am preas slighe a thionndadh;is e aon dòigh a bhith a’ dearbhadh an ùine nuair a tha raon na slighe nas fhaide le 3mm;is e an dòigh eile a bhith a’ dearbhadh an ùine nuair a tha trast-thomhas a-muigh an t-slighe air a chaitheamh le 3mm.

(4) Dèan teannachadh air na boltaichean agus na cnothan ann an ùine

Nuair a tha boltaichean an uidheamachd siubhail sgaoilte, tha iad furasta am briseadh no air chall, ag adhbhrachadh sreath de fhàilligidhean.Bu chòir na boltaichean a leanas a bhith air an sgrùdadh airson cumail suas làitheil: boltaichean sreap an rolair taic agus an rolair taic, boltaichean sreap bloc fiacail cuibhle dràibhidh, boltaichean sreap a’ bhròg slighe, boltaichean sreap a ’phlàta dìon rolair, agus boltaichean sreap ceann brace trastain.Thoir sùil air leabhar-làimhe gach modail airson torque teannachaidh nam prìomh boltaichean.

(5) Lubrication ùineail

Tha lubrication an uidheamachd siubhail glè chudromach.Tha mòran de ghiùlan rolair “air an losgadh gu bàs” agus chan eil a’ chìs air a lorg air sgàth aodion ola.Sa chumantas thathas a’ creidsinn gum faodadh na 5 àiteachan a leanas ola a leigeil a-mach: mar thoradh air an O-ring bochd no millte eadar an fhàinne gleidhidh agus a’ chas, bidh ola ag aoidion bho thaobh a-muigh a’ fhàinne gleidhidh agus a’ chas;mar thoradh air droch cheangal ris an fhàinne ròin fleòdraidh no locht O-ring, bidh an ola ag aoidion eadar taobh a-muigh an fhàinne agus na rolairean (a’ toirt taic do rolairean, rolairean treòrachaidh, cuibhlichean dràibhidh);mar thoradh air an O-ring bochd eadar na rolairean (a 'toirt taic do rolairean, rolairean treòrachaidh, cuibhlichean dràibhidh) agus an bushing, bhon bushing agus an ola ag aoidion eadar na rolairean;ola ag aoidion aig a ’phlug lìonaidh mar thoradh air pluga lìonaidh sgaoilte no milleadh air toll an t-suidheachain a tha air a seuladh leis a’ phlug bideanach;bidh ola ag aoidion eadar an còmhdach agus an rolair air sgàth droch fhàinneachan O.Mar sin, bu chòir dhut aire a thoirt do sgrùdadh a dhèanamh air na pàirtean gu h-àrd aig amannan àbhaisteach, agus cuir ris agus cuir an àite iad gu cunbhalach a rèir cearcall lubrication gach pàirt.

(6) Thoir sùil airson sgàinidhean

Bu chòir sgàinidhean an t-siostam fo-chòmhdhail a bhith air an sgrùdadh ann an ùine, agus bu chòir càradh is neartachadh an tàthaidh a dhèanamh ann an ùine.