1.2.1 Rannsachadh agus Leasachadh thall thairis
Is e dleastanas an fho-charbad taic a thoirt don einnsean agus na co-phàirtean aige gus cumadh iomlan a’ charbaid a chruthachadh, agus cumhachd a chuir air adhart gus toirt air a’ chàr gluasad agus dèanamh cinnteach à draibheadh àbhaisteach.
Ann an dùthchannan cèin, bha leasachadh fo-charbad coiseachd seòrsa crawler na bu thràithe.Cho tràth ri 1986, chuir WCEvans agus DSGove crìoch air rannsachadh air coileanadh tarraing slighe rubair agus tractar dràibhidh ceithir-chuibhlichean air talamh cruaidh agus fearann àiteach.Fon aon structar fo-chòmhdhail, tha èifeachdas tarraing crawler rubair nas àirde na an tarraing fiùghantach.Is e an èifeachd tarraing as àirde 85% gu 90% air talamh àitich agus talamh cruaidh, agus 70% gu 85% airson tractaran dràibhidh ceithir-chuibhlichean.Bhon uairsin, chaidh mòran rannsachaidh a dhèanamh air deuchainnean coileanaidh tractaran slighe rubair agus tractaran dràibhidh ceithir-chuibhlichean, leithid deuchainnean coileanaidh tractaran slighe rubair agus tractaran dràibhidh ceithir-chuibhlichean air ceithir seòrsaichean talmhainn (coirce gun threabhadh, ràcadh, treabhadh. connlach agus connlach arbhair).An dàimh eadar coileanadh tarraing (co-mheas tarraing fiùghantach, co-èifeachd tarraing agus ìre sleamhnachadh), msaa.
A thaobh leasachadh margaidh, tha farpaiseachd làidir aig tractaran crawler a chaidh a thoirt a-mach thall thairis a thaobh ìre teignigeach agus comas cinneasachaidh.Is e am farpaiseach eadar-nàiseanta airson tractaran crawler loidhne tractaran sreapadair rubair Caterpillar.Chan eil toraidhean YTO farpaiseach a thaobh ìre teignigeach no comas cinneasachaidh, chan eil ann ach a’ phrìs tarraingeach, ach bhon sgrùdadh air a’ cho-mheas prìs-coileanaidh, tha toraidhean YTO fhathast fo ana-cothrom.Mar sin, thèid ginealach ùr a’ chompanaidh de tractaran crawler rubair àrd-chumhachd a chuir air a’ mhargaidh cho luath ‘s a ghabhas, gus a’ mhargaidh thraidiseanta a dhaingneachadh agus gus buannachd farpaiseach a thoirt seachad.
1.2.2 Rannsachadh agus leasachadh dachaigheil
tha eachdraidh ghoirid aig mo dhùthaich ann a bhith a’ toirt a-mach fo-charbad crawler, a tha gu bunaiteach an aon rud ri leasachadh crann.An coimeas ri dùthchannan adhartach an t-saoghail, tha susbaint teignigeach ìosal agus ìre ìosal de shreathachadh aig an fho-charbad dachaigheil, agus tha beàrn sònraichte ann fhathast ann an saothrachadh agus dealbhadh.Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha leasachadh luath crannan crawler dachaigheil air cothroman a thoirt airson leasachadh fo-charbad crawler, agus tha an t-sreath air a leasachadh gu leantainneach.
Airson còrr air 20 bliadhna, tha cuid de dh’ oilthighean dachaigheil, institiudan rannsachaidh agus iomairtean air rannsachadh sònraichte a dhèanamh air carbadan le tracadh rubair, leithid: Institiud Sgrùdaidh Innealan Àiteachais Sìona agus Institiud Sgrùdaidh Uidheam Àiteachais Nanjing air slighe rubair inneal buain rus, Institiùd Ailtireachd Qingdao agus Innleadaireachd An rannsachadh deuchainneach air cuideam talmhainn de fhiaclan bunaiteach an t-slighe rubair, an rannsachadh air an tractar rubair le China YTO Group Co., Ltd. agus an rannsachadh air an t-slighe rubair le Factaraidh Rubair Hangzhou Yonggu, msaa. a leanas a 'mhòr-chuid a' toirt a-steach an rannsachadh air tractaran slighe rubair.Ann an 1994, rinn Sìona YTO Group Co., Earranta deuchainn coimeasach a’ cleachdadh inneal-crathaidh meatailt agus sreapadair rubair air tractar crawler le ìre tarraing de 3 t, agus chaidh an deuchainn a dhèanamh air talamh cruaidh loess.Aig an aon àm, tha an fo-charbad iomchaidh cuideachd air leasachadh gu ìre.Bhon uairsin, tha YTO cuideachd air deuchainnean cleachdaidh a dhèanamh air tractaran agus innealan-losgaidh a’ cleachdadh slighean rubair.Is e a’ mhòr-chuid an deuchainn caitheamh caitheamh air an t-slighe rubair, deuchainn derailment an t-slighe rubair, deuchainn beatha an t-slighe rubair, deuchainn earbsachd an t-slighe rubair le diofar structaran, deuchainn leudachaidh an t-slighe rubair agus an obair choitcheann dearbhadh.
Tha tractaran crawler agus toraidhean deformed anns a’ mhargaidh dachaigheil fhathast fo smachd toraidhean YTO.Tha reic thoraidhean mar sin ann an staid caochlaideach mar thoradh air buaidh phoileasaidhean nàiseanta macro-eaconamach.Ge bith an ann mar chaochladh innealan togail, tarraing no cumhachd dràibhidh airson obair tuathanais, no mar fo-charbad coiseachd airson innealan àiteachais, chan urrainnear tractaran cuibhle a chuir nan àite gu tur.Ach, fo bhuaidh poileasaidhean nàiseanta agus leasachadh tractaran cuibhlichean àrd-chumhachd, bidh e ann an suidheachadh fulangach ann am farpais margaidh san fhad-ùine.Ann am facal, tha stiùireadh leasachaidh an fho-charbad a tha a rèir an crawler, mar inneal ruith nan innealan co-cheangailte, an-còmhnaidh air a bhith timcheall air leasachadh sàbhailteachd agus earbsachd, comhfhurtachd obrachaidh, dìon na h-àrainneachd agus sàbhaladh lùtha.A thaobh seo, tha oidhirpean dachaigheil is cèin air a bhith a’ sìor leasachadh.
Ùine puist: Cèitean-29-2022
