D6H Bulldozer Undercarriage Pàirtean Track Front Idler
Tuairisgeul toraidh
Thathas a’ cleachdadh an idler (cuibhle treòrachaidh) gus an t-slighe a stiùireadh gus a bhith a’ cuairteachadh gu ceart agus gus casg a chuir air dealachadh agus derailment.Bidh an idler (cuibhle stiùiridh) de chuid de chladhadairean uisgeachaidh cuideachd ag obair mar rolair, a dh'fhaodas an raon conaltraidh eadar an crawler agus an talamh àrdachadh agus an cuideam talmhainn sònraichte a lùghdachadh.Tha a’ mhòr-chuid de uachdar cuibhle an idler rèidh, le fàinne gualainn sa mheadhan mar an iùl, agus faodaidh na h-uachdaran fàinne air gach taobh taic a thoirt don t-seine agus an rolair.Bu chòir àirde gu leòr a bhith aig an fhàinne ghualainn ann am meadhan an idler (cuibhle stiùiridh) agus bu chòir gum biodh an leathad air gach taobh beag.Mar as lugha an astar eadar a’ chuibhle treòrachaidh agus an rolair as fhaisge, ’s ann as fheàrr a bhios an coileanadh treòrachaidh.
Còmhdach taic plug 1-ola 2 3 ag atharrachadh shim 4 carbad clì 5 aiseal treòrachaidh 6 O-ring 7 ròn ola air bhog 8 cuibhle treòrachaidh 9 a’ sleamhnachadh giùlan 11 carbad deas 12 bracaid cuibhle treòrachaidh 13 prìne stad 14 taic co-chruinneachadh earraich 15 truinnsear brùthaidh earraich 16 suidheachan truinnsear 17 truinnsear iùil
Mar a chithear san fhigear, tha structar a’ chuibhle treòrachaidh (cuibhle treòrachaidh) air a chuir a-steach air a’ chrann treòrachaidh 5 tro dhà ghiùlan sleamhnachaidh 9 anns an toll, agus tha gach ceann den chrann 5 ceangailte ris a’ charbad cheart 11 agus an carbad clì 4. Tha na carbadan clì is deas air an stàladh air a 'phlàta treòrachaidh 18 air a' charbad leis a 'phlàta suidheachain 16 air a bhruthadh le co-chruinneachadh earrach taic 14, agus tha plèana dubhan ìseal a' charbaid air a cheangal gu dlùth ris a 'phlàta treòrachaidh 17, mar sin a' cur às don beàrn.Faodaidh an carbad sleamhnachadh air ais is air adhart gu rèidh air na truinnsearan treòrachaidh 17 agus 18 air a’ charbad.
Tha shim rèiteachaidh 3 air a thoirt seachad eadar an còmhdach taic 2 agus am bracaid gus dèanamh cinnteach nach bi am beàrn eadar an còmhdach taic 2 agus taobh an gantry nas àirde na 1mm.Is e adhbhar an còmhdach taic 2 a chuir a-steach casg a chuir air a’ chuibhle stiùiridh bho bhith a’ teàrnadh air an taobh, agus mar sin a’ cur casg air an rèile bho bhith a’ tuiteam dheth.Tha an àite eadar an idler agus an cas 5 air a lìonadh le ola lubaidh airson lubrication, agus tha an dà ròn ola fleòdraidh 7 agus na ròin O-ring 6 agus 10 air an cleachdadh gus an ròn a chumail suas.Tha an cas idler 5 air a shuidheachadh gu h-axis le prìne stad 13.
Bidh a ’chuibhle stiùiridh cladhach a’ gabhail ri structar a ’bhogsa air a thilgeil le pròiseas gainmhich roisinn.Tha coileanadh structar meacanaigeach reusanta aig càileachd coltas a’ chuirp cuibhle.Tha am matrix air a dhèanamh àbhaisteach gus deagh bhuaidh buaidh fhaighinn, agus an inntrigeadh tricead meadhanach a’ cuir às do làimhseachadh teas air uachdar na slighe.cruas uachdar Gu hrc48-54, chan eil an doimhneachd nas lugha na 6mm, le caitheamh caitheamh ann an suidheachaidhean cruaidh
ILDER: stuth cruthaichte (50MNb)
Doimhneachd: 6mm (Shaft1.5-2mm) Cruas: HRC48-54
Corp IDLER: cruthachadh - tionndadh - quenching - tionndadh math - bushing cuideam - sluasaid slag tàthaidh (glanadh uachdar corp an inneil)
Inneal tionndaidh inneal tionndaidh drile a ’cnagadh quenching agus tempering bleith
Pàirtean bròg slighe: Dèan deuchainn air Paint Check Storage
| Stuth | 50 Mnb | |
| Crìochnaich | rèidh | |
| Teicnic | Tilgeadh / cruthachadh | |
| Cruaidh uachdar | HRC52 , Doimhneachd 6mm | |
| Dathan | Dubh no Buidhe | |
| Uair Barantais | Uairean obrach 1440 | |
| Teisteanas | IS09001-9001 | |
| MOQ | 2 Pìos | |
| Prìs FOB | FOB Xiamen US $ 25-100 / Pìos | |
| Ùine Lìbhrigeadh | Taobh a-staigh 30 latha às deidh cùmhnant a stèidheachadh | |
| Teirm pàighidh | T/T, L/C, AONADH AN Iar | |
| OEM/ODM | Gabhail | |
| seòrsa | pàirtean fo-chòmhdhail airson tarbh-chlach
| |
| Seòrsa gluasad: | inneal-losgaidh sreapadair | |
| Seirbheis às deidh reic air a thoirt seachad: | Taic theicnigeach bhidio, taic air-loidhne |
Bidh sinn uile a’ cleachdadh an stàilinn 50mnb as fheàrr mar stuthan amh, agus bidh sinn a’ cleachdadh quenching eadar-dhealaichte gus cruas an IDLER àrdachadh, caitheamh caitheamh an IDLER àrdachadh, agus dàil a chuir air caitheamh a’ chuirp IDLER.
Pacadh & Luingearachd
MU AR DEIDHINN
Fujian Jinjia Machinery Co., Ltd.a 'leasachadh bho Quanzhou Hongda Machinery Co., Ltd.Tha a’ chompanaidh air a bhith coisrigte do shaothrachadh pàirtean fo-chòmhdhail crawler bho 1990, a tha air a bhith còrr is 30 bliadhna gu ruige seo.A-nis tha sinn air na h-ionadan toraidh tilgeadh, cruthachadh agus innealachaidh againn fhèin a stèidheachadh.
Tha JINJIA Machinery an-còmhnaidh air a bhith ag iarraidh poileasaidh obrachaidh “Customer first, Quality first”.Is e ar misean sàsachd luchd-cleachdaidh a dhèanamh.Dìreach air sgàth seo, na bliadhnaichean seo tha a 'chompanaidh air cliù àrd agus bunait làidir fhaighinn ann an gnìomhachas innealan.An-diugh tha na lannan toraidh againn air a bhith a’ sìor leudachadh, le raon farsaing de roinnean toraidh.Tha na stuthan againn air a bhith mòr-chòrdte ann am margaidhean dachaigheil a bharrachd air na margaidhean eadar-nàiseanta leithid an Roinn Eòrpa, Ameireagaidh, Ear-dheas Àisia, an Ear Mheadhanach, msaa Tha sinn air dàimhean gnìomhachais math a stèidheachadh le companaidhean ainmeil air feadh an t-saoghail.Fàilte gu tadhal air an fhactaraidh againn airson tuilleadh conaltraidh teicneòlasach!
Ceistean Cumanta
1.What an ùine lìbhrigidh agad?
FOB Xiamen no port Sìneach sam bith: 20 latha.Ma tha pàirtean sam bith ann an stoc, chan eil an ùine lìbhrigidh againn ach 0-7 latha.
2. Dè mu dheidhinn Smachd Càileachd?
Tha siostam QC foirfe againn airson na toraidhean foirfe.Sgioba a lorgas càileachd toraidh agus pìos sònrachaidh
gu faiceallach, a’ cumail sùil air a h-uile pròiseas toraidh gus am bi am pacadh deiseil, gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd toraidh a-steach don ghobhar.
