Còmhradh WhatsApp air-loidhne!

D6D Idler airson CR1833A 7T4562

D6D Idler airson CR1833A 7T4562

Tuairisgeul goirid:

Tagh raon farsaing de idler aghaidh a tha freagarrach airson an raon bho 0.2-120 tonna de charbadan air an t-slighe, leithid cladhadairean, innealan-losgaidh agus innealan sònraichte.Bidh pròiseas làimhseachaidh teas sònraichte a’ leantainn gu beatha nas fhaide, an ìre as motha fo rathad trom, casg a chuir air briseadh.Cleachd ròn ìosal agus àrd-dùbailte ga dhèanamh na lubrication beatha, tha e freagarrach airson tagradh teòthachd àbhaisteach agus sònraichte.Tagh raon farsaing de riaghlaiche earraich, àrd sùbailteachd agus riaghladair seòrsa hydrocarbon a tha nan tagraidhean airson suidheachadh obrach mèinnean.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Tuairisgeul toraidh

4

Tha uachdar cuibhle na cuibhle treòrachaidh na uachdar rèidh, agus tha fàinne gàirdean gleidhidh sa mheadhan mar ghnìomh treòrachaidh, agus tha na h-uachdaran fàinne air gach taobh a’ toirt taic don t-sreath rèile treòrachaidh.
Prìomh phuingean cuibhle stiùiridh a 'chladhach:
Gus toirt air a’ chuibhle stiùiridh cladhach obrachadh gu h-àbhaisteach agus a bheatha seirbheis a leudachadh, bu chòir ruith radial toll meadhan a’ chuibhle a bhith nas lugha na no co-ionann ri 3MM, agus bu chòir dha a bhith air a cho-thaobhadh gu ceart rè an stàlaidh.

5

Tha na bearings plain sleeve bimetal idler againn air an giullachd gu mionaideach le innealan inneal CNC gus crathadh agus clisgeadh air adhbhrachadh le coiseachd crawler a lughdachadh.Seachain an suidheachadh far nach eil cus cead no gun chead aig a’ chas idler agus am preas
Bidh uachdar cas na cuibhle treòrachaidh air a lìomhadh gus casg a chuir air coltas stùcan meatailt agus gus nach dèan e cron air ionracas agus leantainneachd an fhilm ola lubaidh eadar an cas agus an giùlan sleamhnachaidh.Rud eile, thèid tòrr sprùilleach caitheamh meatailt a chruthachadh anns an ola lubaidh rè obrachadh, a nì uachdar a ’chrann agus a’ giùlan garbh.Mar a bhios an ìre lubrication a’ dol am meud, bidh an staid lubrication a’ dol sìos, agus mar thoradh air an sin bidh caitheamh mòr air cas na cuibhle treòrachaidh agus an giùlan sleamhnachaidh.

6

Bidh a ’chuibhle stiùiridh cladhach a’ gabhail ri structar a ’bhogsa air a thilgeil le pròiseas gainmhich roisinn.Tha coileanadh structar meacanaigeach reusanta aig càileachd coltas a’ chuirp cuibhle.Tha am matrix air a dhèanamh àbhaisteach gus deagh bhuaidh buaidh fhaighinn, agus an inntrigeadh tricead meadhanach a’ cuir às do làimhseachadh teas air uachdar na slighe.cruas uachdar Gu hrc48-54, chan eil an doimhneachd nas lugha na 6mm, le caitheamh caitheamh ann an suidheachaidhean cruaidh
ILDER: stuth cruthaichte (50MNb)
Doimhneachd: 6mm (Shaft1.5-2mm) Cruas: HRC48-54
Corp IDLER: cruthachadh - tionndadh - quenching - tionndadh math - bushing cuideam - sluasaid slag tàthaidh (glanadh uachdar corp an inneil)

6

Inneal tionndaidh inneal tionndaidh drile a ’cnagadh quenching agus tempering bleith
Pàirtean bròg slighe: Dèan deuchainn air Paint Check Storage

Stuth 50 Mnb  
Crìochnaich rèidh  
Teicnic Tilgeadh / cruthachadh  
Cruaidh uachdar HRC52 , Doimhneachd 6mm  
Dathan Dubh no Buidhe  
Uair Barantais Uairean obrach 1440  
Teisteanas IS09001-9001  
MOQ 2 Pìos  
Prìs FOB FOB Xiamen US $ 25-100 / Pìos  
Ùine Lìbhrigeadh Taobh a-staigh 30 latha às deidh cùmhnant a stèidheachadh  
Teirm pàighidh T/T, L/C, AONADH AN Iar  
OEM/ODM Gabhail  
seòrsa pàirtean fo-chòmhdhail airson tarbh-chlach

 

 
Seòrsa gluasad: inneal-losgaidh sreapadair  
Seirbheis às deidh reic air a thoirt seachad: Taic theicnigeach bhidio, taic air-loidhne  

 

Bidh sinn uile a’ cleachdadh an stàilinn 50mnb as fheàrr mar stuthan amh, agus bidh sinn a’ cleachdadh quenching eadar-dhealaichte gus cruas an IDLER àrdachadh, caitheamh caitheamh an IDLER àrdachadh, agus dàil a chuir air caitheamh a’ chuirp IDLER.

7

Pacadh agus lìbhrigeadh

8
9
10
11

MU AR DEIDHINN

Fujian Jinjia Machinery Co., Ltd.a 'leasachadh bho Quanzhou Hongda Machinery Co., Ltd.Tha a’ chompanaidh air a bhith coisrigte do shaothrachadh pàirtean fo-chòmhdhail crawler bho 1990, a tha air a bhith còrr is 30 bliadhna gu ruige seo.A-nis tha sinn air na h-ionadan toraidh tilgeadh, cruthachadh agus innealachaidh againn fhèin a stèidheachadh.

Tha JINJIA Machinery an-còmhnaidh air a bhith ag iarraidh poileasaidh obrachaidh “Customer first, Quality first”.Is e ar misean sàsachd luchd-cleachdaidh a dhèanamh.Dìreach air sgàth seo, na bliadhnaichean seo tha a 'chompanaidh air cliù àrd agus bunait làidir fhaighinn ann an gnìomhachas innealan.An-diugh tha na lannan toraidh againn air a bhith a’ sìor leudachadh, le raon farsaing de roinnean toraidh.Tha na stuthan againn air a bhith mòr-chòrdte ann am margaidhean dachaigheil a bharrachd air na margaidhean eadar-nàiseanta leithid an Roinn Eòrpa, Ameireagaidh, Ear-dheas Àisia, an Ear Mheadhanach, msaa Tha sinn air dàimhean gnìomhachais math a stèidheachadh le companaidhean ainmeil air feadh an t-saoghail.Fàilte gu tadhal air an fhactaraidh againn airson tuilleadh conaltraidh teicneòlasach!

a

Taisbeanaidhean thar nam bliadhnaichean

b

Ceistean Cumanta

C: Cleachdadh bathar?
A: Ma tha duilgheadas sam bith ann mu chleachdadh, fuasglaidh mi aig a 'chiad uair.
C: Dè mu dheidhinn Smachd Càileachd?
A: Tha siostam QC foirfe againn airson na toraidhean foirfe.Sgioba a lorgas càileachd toraidh agus pìos sònrachaidh gu faiceallach, a’ cumail sùil air a h-uile pròiseas toraidh gus am bi am pacadh deiseil, gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd toraidh a-steach do shoitheach.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Bathar Co-cheangailte